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內燃叉車動力不足故障分析以及離合器分離軸承加潤滑油保養(yǎng)方法
2024-08-30|森企重工|315次瀏覽
 在我們分析內燃叉車動力不足之前,我們先來分析下內燃叉車動力系統(tǒng),內燃叉車動力系統(tǒng)保護燃料供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置和廢氣排出裝置四個部分構成,以下是內燃叉車動力系統(tǒng)詳細介紹。

  內燃叉車動力系統(tǒng)詳解介紹

  柴油機燃料供給系統(tǒng)是柴油發(fā)動機的重要組成部分,也是其區(qū)別于汽油發(fā)動機的基本內容,它對整機的動力性、經濟性、可靠性和耐久性都有較大影響。由于柴油燃料價格低廉、產生的污染輕,目前內燃叉車廣泛采用柴油發(fā)動機。

  1、柴油機燃燒供給系統(tǒng)的功能

  完成柴油的儲存、濾清和輸送工作,并按照柴油機各種不同工況的要求,定時、定量、定壓地將柴油噴入燃燒室,使其與空氣迅速而良好混合后燃燒,并在燃燒后將廢氣排入大氣。

  2、柴油機燃燒供給系統(tǒng)的組成

  有燃料供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置和廢氣排出裝置四部分組成。

  A、燃料供給裝置

  主要有柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、低壓油管、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油器等。

  B、空氣供給裝置

  主要有空氣濾清器、進氣管和進氣道等。

  C、混合氣體形成裝置

  即燃燒室。

  D、廢氣排出裝置

  主要有排氣管、排氣道及排氣消聲器等。

  內燃叉車動力不足故障分析

  我們了解完內燃叉車動力系統(tǒng)后,我們再來詳細分析下內燃叉車在使用過程中動力不足的原因,卓域機械為大家總結了5大原因,希望可以幫助大家盡快排除內燃叉車因為動力不足的故障原因。

  A、運轉中突然發(fā)現內燃叉車動力不足可能是調節(jié)齒桿卡住,不能移到供油位置;或調速器運動件卡住,調速彈簧折斷等。

  B、加速反應不靈敏供油時間過早或過遲。

  C、柴油叉車柴油機供油量小

  1、在調整噴油泵時,由于實驗室內溫度過低或過高,雖然是按技術規(guī)范調整的,但在柴油機上使用時會顯得供油量不足。在此情況下,只需調整供油量即可。

  2、柱塞偶件磨損,供油量減少,可適當增加供油量。如磨損嚴重時,應更換柱塞偶 件,重新調整噴油泵。

  D、內燃叉車柴油機油腔中有空氣,產生氣阻,使供油量減少發(fā)動機在工作時,逐次松開噴油泵放氣螺釘,如果有氣泡逸出,即可斷定為氣阻予以排除。

  E、內燃叉車柴油機輸油泵輸油量不足輸油泵磨損,細濾器堵塞,回油閥失效等,都會造成供油量減少。

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